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裕隆酷比下半年起再添两车型,SUV、Minivan陆续登场

裕隆酷比下半年起再添两车型,SUV、Minivan陆续登场  目前已有M’Car、W’Car、M’way、Q’way四款车的裕隆酷比tobe,虽然走低价路线,却难以引起市场共鸣,主要是流着浓厚中国血统的特殊身份,在网路资讯发达年代实在令台湾民众却步,不过为了提供更多选择,并打出平民化诉求,因此在下半年将推出SUV和Minivan两款新车,期望能在台湾V型社会中获得青睐。
裕隆酷比下半年起再添两车型,SUV、Minivan陆续登场  根据AutoNet汽车日报了解,由于和LUXGEN在裕隆集团内扮演互补角色,因此即将在下半年所推出的两款车,仍旧属于平民化路线,分别为SUV和Minivan,依照AutoNet汽车日报的调查发现,应该就是中国吉利集团下的全球鹰GX7和GV5,外观造型和配备将由华创车电进行修饰,同时底盘悬吊也会作调校,以符合台湾消费者口味。
拥有4541×1833×1700mm车身尺码和2661mm轴距的GX7,是吉利集团第一辆量产SUV,整车轮廓与TOYOTA RAV4非常神似,导入改挂tobe厂徽后前麦弗逊、后多连桿悬吊结构与225/65R17轮胎都是标準配置,驱动模式则有FF和4WD两种,顶级配备电动天窗、恆温空调、Wi-Fi联网影音系统、后座椅折叠收纳功能、倒车显像雷达、ABS+EBD、7具气囊(双前座、侧边SRS、气帘、驾驶座膝部)、三点式安全带、行车电脑、海拔高度显示、GPS导航、多功能方向盘等也都会纳入配备清单中。
动力方面现阶段仅有1792cc和1997cc两具直列四缸DOHC汽油引擎,这两具汽油引擎分别可发挥139hp/6200rpm马力、17.5kgm/4200rpm扭力,及142hp/6000rpm、18.2kgm/4000-4500rpm功率,目前在中国仅和五速手排变速箱组合,但国产化后将会换上澳洲DSI的六速手自排变速箱,此外推测倒入的心脏应该会是1792cc的排气量,之所以做如此猜测,主要是这具引擎和M’way、Q’way相同,就生产製造与维修成本来看都要比1997cc来得合理且便宜。不过这只是AutoNet汽车日报的推测,实际如何必须等裕隆酷比正式公布。
此外,裕隆酷比的另一辆车款,是2010年北京车展首演、2012年同展正式发表的全球鹰GV5,截至目前为止原厂都未公布详细规格资料,但4300mm的车长和2700mm轴距,摆明就是要以空间取胜。内部空间提供三排5+2人座的机能,中后排座椅可收纳折叠扩增使用空间,双侧滑门配置让乘员或物品上下车更便利,动力方面依照所公布的资料,共有1.3L(88hp)与1.5L(115hp)两具直列四缸可变气门引擎,初期配置五速手排变速箱,尔后将改为四速自排。只是GV5至今还没有正式量产,因此导入台湾国产化时间应该会比GX7来得晚些。至于裕隆酷比的这两款新车何时发表?售价如何?恐怕要等到正式问世才会明朗。
 


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